隨著數控技術的不斷發(fā)展，人機一體化設計技術將使高空作業(yè)人員的工作更加安全可靠。在此基礎上，微型測力傳感器將使高空作業(yè)車操作更加方便，移動更加靈活車上將安裝更多的傳感器和其他檢測設備，以監(jiān)控工作車的運動，從而實現工作臂的準確和安全操作，并大大提高產品的可靠性。

　　微型測力傳感器將使高空作業(yè)車的操作更加方便

　　為了保證平臺底部始終處于水平狀態(tài)，高空作業(yè)車內設置了自動水平調節(jié)機構，作業(yè)平臺處于水平狀態(tài)。該系統(tǒng)可以實現吊臂的旋轉、展收、支腿伸縮、操作平臺控制和水平調節(jié)功能。通常這類系統(tǒng)主要由伸縮控制器水平調節(jié)控制器傾斜傳感器角度傳感器接近開關顯示開關總開關按鍵開關操作手柄等組成。

　　比如，在作業(yè)過程中，帶立柱的飛行器復雜多變，尤其是在崎嶇的地形上、在平臺載荷分布不均勻的情況下，容易發(fā)生翻車危險。此時，有必要安裝傾斜傳感器、角度監(jiān)控裝置，如傾斜開關，以監(jiān)控其水平穩(wěn)定性的報警。

　　在安裝了傾斜感測裝置之后，托盤的最大允許水平傾斜可以由傾斜感測裝置來確定使用高架車時，由于重心不穩(wěn)，底盤面傾斜超過一定角度時，會向操作者發(fā)出報警信號。員工可以根據預警及時分析突發(fā)事件的原因，消除危險，確保作業(yè)安全。

　　即，當飛行器實現動作控制時，控制系統(tǒng)具有緊急停止、防誤操作等功能。它的操作手柄上裝有微動開關，主要負責在手柄操作到一定角度時閉合開關。微調開關在不操作手柄的情況下切斷手柄的輸入信號，防止誤操作。有些高架車甚至使用無機械磨損的霍爾傳感元件來代替具有相關功能的微動開關。

　　此外，一些高海拔車輛的腿部會安裝緊湊型壓力傳感器，以檢測腿部放置在地面后的壓力情況。本發(fā)明要求壓力傳感器能夠抵抗惡劣的液壓環(huán)境、具有強抗壓和抗沖擊能力的傳感器。